Собирают KTM Duke 390 в Индии, однако от этого нисколько не страдает качество изготовления и сборки. Он построен на той же самой платформе, что и его 125-ти кубовые братья. И это круто, потому что при тех же габаритах и массе его мощность составляет
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (В) | |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Максимальная нагрузка | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | дисковый; Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом |
| Задний тормоз | дисковый; Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 110/70-17 |
| Задняя шина? | 150/60-17 |
| Колесные диски | литые |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска | |
| Страна | |
| Тип мотоцикла | |