Мопед Minsk D4 50 M1NSK
Мопед Минск D4 50 Новая модель в линейке "Минск" завода "Мотовело". Прекрасно подходит для езды на небольшие расстояния, отличается сильной тягой при малом расходе топлива.
С завода залито масло - Repsol Moto Sport 10W40
Данный мопед Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.
Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.
Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель M1NSK - D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене. Цена указана за собранное и подготовленное изделие
| Цепь | |
| Маркировка цепи | 428 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Расположение цилиндров | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Тип привода | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Число карбюраторов | |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Вес с упаковкой | |
| Габариты с упаковкой (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Высота руля | |
| Ширина руля | |
| Колесная база | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Рама | |
| Материал рамы | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический |
| Задний тормоз | барабанный |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 2.50-17 |
| Задняя шина? | 2.75-17 |
| Передний/задний диск | |
| Диаметр переднего диска | |
| Ширина переднего диска | |
| Диаметр заднего диска | |
| Ширина заднего диска | |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
| Цвет | |
| Документ | |
-
Что сейчас с белорусским брендом?Белорусская компания по производству мотоциклов «Minsk» существует с 1951 года. Именно с того времени она специализируется на производстве мотоциклов и за это время смогла обзавестись широким модельным рядом. Каждый -
Прототипы мотоциклов МинскИстория мотоциклов ММВЗ началась с модели М1А, прототипом которой послужил немецкий DKW RT 125W. Однако, на протяжении всего существования завода, минские конструкторы стремились создать новые оригинальные модели, -
История мотоцикла Минск. Продолжение.Всем привет! Сегодня мы продолжаем рассказывать вам историю легендарного мотоцикла МИНСК.Начиная с 1976 года завод выпускает мотоцикл МИНСК 3.115, он отличается от своего предшественника новым глушителем, измененной -
История мотоцикла МинскСвою историю мотоцикл Минск ведет с 1951 года. Прототипом послужила немецкая модель мотоцикла DKW RT 125W. Первые модели начали выпускать в Коврове (К125) и в Москве (М1А). Первая модель М1А была компактной и одноместной, с -
Европейские новинки EICMA 2025Каждый год Милан становится центром внимания для мотоциклетного мира — на выставке EICMA производители из Европы демонстрируют свои новейшие разработки и смелые концепты. В 2025 году выставка показала как флагманские -
Обзор китайских мотоциклов на EICMA 2025Миланский мотосалон EICMA 2025 стал не только местом для демонстрации новых моделей от европейских брендов, но и важной ареной для китайских производителей мотоциклов. Эти байки, которые ранее воспринимались как дешевый -
Топ-10 популярных японских мотоцикловЯпонские мотоциклы уже давно завоевали любовь российских байкеров благодаря своей надёжности, высокому качеству сборки и продуманной эргономике. В 2024 году на рынке наблюдается особый интерес к нескольким моделям, -
Лучшие мотоциклы: доступные модели для сезона 2024Сезон 2023 года завершился, и для многих байкеров это время обновления. Вопрос о покупке нового мотоцикла становится особенно актуальным. Для тех, кто ищет надежные модели по разумной цене, мы подготовили подборку из 10 -
Сравнение лучших турэндуро. Какой выбрать?Сегодня абсолютно каждый крупный мотопроизводитель предлагает своим клиентам разные классы байков. Один из таких - туристические «эндуро». Этот сегмент уже давно пользуется спросом, ведь каждый хочет купить себе -
Первый мотоцикл ИЖ-1Мотоциклы марки «ИЖ» - заветная мечта многих советских мотолюбителей. В своё время мотоциклы ижевского завода считались лучшими, а иметь одну из моделей в своём гараже хотел буквально каждый. Но многие ли помнят, с