У КТМ есть мотор LC8. Между 2006 и 2013 годом он имел объем 999 кубов и ставился на 990 Duke и 990 Adventure. После чего стал расти в объёме, сначала до 1190 кубов, а позже и до 1290 убежал в сторону крупной кубатуры. А сейчас журналисты нашли в Китае чертежи нового варианта двигателя LC8c, того самого что в данный момент ставится на 890 линейку, только вот уже с кубатуры в 990 кубов. На схемах видно, что мотор тот же самый, но практически каждый его элемент претерпел изменения: есть иной поддон, головка блок цилиндров, крышки и так далее. Чертежей внутренней части мотора нет, но можно кое-что предположить. Ранее объём мотора вырос с 799 кубов до 889, ход поршня не трогали, увеличили лишь диаметр цилиндров. Вполне вероятно, что на этот раз изменения затронут ход поршня, чтобы добиться объемов 990 кубов. На это намекает чуть удлиненный цилиндр и другая форма ГБЦ на чертежах. Также известно, что крепление двигателя остались теми же самыми, что скорее всего означает, что двигатель будет устанавливаться в те же рамы текущей линейки моделей.