Снегоходом называют лыже-гусеничное транспортное средство с мотоциклетными органами управления. Изобретение снегохода приписывают канадскому инженеру Ж. А. Бомбардье. Первая снегоходная машина появилась в 1935 году. А настоящая популярность пришла к снегоходам в 70-х годах прошлого столетия, когда промышленность освоила серийный выпуск компактных, мощных и недорогих двигателей. Они-то и сделали снегоходы доступными для широкого круга потребителей.

Выделяют четыре типа снегоходов — спортивные, туристические, утилитарные и горные. Отдельно — детские снегоходы, предназначенные для детей от 10 до 15 лет. Их главная особенность — высокая безопасность для ребёнка.

Выбор снегохода — зависит от способа и местности эксплуатации. Для высокой проходимости в глубоком снегу и транспортировки грузов незаменимы утилитарные снегоходы. А на сильно рельефной местности — горные, с двигателями объёмом до 1000 см3 и гусеницами с большими зацепами. Их отличия — длинная широкая гусеница, много багажных отделений, 2-3х местные сиденья. Возможность буксировки до 500 кг груза. Обязательное наличие заднего хода, электро стартера и ручного запуска. Высокая надёжность. Одним словом, «снежные танки». Рыболовам и охотникам — только «утилиты». Любителям комфортного катания по укатанному неглубокому снегу, семейного отдыха в окрестных полях — 2-3х местные туристические снегоходы. Достоинства: мощные двигатели, скорость до 150 км/час. Некоторые неудобства — вес и размеры, затрудняющие вытаскивание этих «бегемотов» из сугробов.

Драйв, мощность, скорость более 200 км/час — у спортивных моделей снегоходов. Лёгкие, с короткими и узкими гусеницами, одноместные. Их стихия — длинные укатанные трассы, ледяная безбрежность рек и озёр. Хит нашего магазина и зимы 2012-2013 годов — многофункциональный снегоход Ирбис Динго T110. Потому, что у него 4 супер преимущества перед всеми снегоходами!

Приобретайте у нас снегоходы любого вида, цвета, назначения. Сделайте себе отличный новогодний подарок — снегоход для активного здорового отдыха! Звоните!

Выбираем лодочный мотор, стоим перед витриной или выставочным стендом и рассматриваем логотипы именитых производителей. Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda... Футуристичный вид, продуманный дизайн, хром, металл, рядом цифры, мгновенно создающие в воображении самые привлекательные картины и ассоциации со словами «скорость, «драйв», «адреналин»... Это не на мотоциклы, спорткары или авто любуемся, а на подвесные моторы для водного транспорта — небольшие мощные сердца покорителей водной стихии.

Подвесной лодочный мотор — вид обычного двигателя, крепящийся к жесткому транцу лодки и мобильный за счёт малого веса и компактности. Благодаря этим агрегатам сегодня мы избавлены от необходимости налегать на вёсла, передвигаясь на небольших судах: прекрасная альтернатива автомобилю там, где водные артерии представляют собой развитую транспортную сеть.

Былое и Эвинруд: плыть стало легче, плыть стало веселей.

Подвесные лодочные моторы в исторических масштабах явление совсем молодое: только в 1909 году Ол Эвинруд выпустил в продажу агрегат, способный выполнять свои функции в полном объёме. По легенде, он настолько устал работать вёслами, совершая лодочную прогулку, что решительно взялся за облегчение тяжестей жизни. Справедливости ради стоит заметить, что до него съёмные моторы для лодок уже присутствовали на...