Техника | Экипировка | Аксессуары
+7 495 966-18-86
Запчасти
+7 (968) 748-01-51
Сервис
+7 (968) 928-16-74
Ваша корзина пуста...
0
Мотоцикл VOGE 300 RR
VOGE 300 RR — это идеальное воплощение динамики, стиля и надежности для тех, кто ищет мотоцикл, готовый к городским приключениям и загородным поездкам. С его спортивным характером и продуманной конструкцией каждая поездка становится источником ярких эмоций и уверенности на дороге. В основе этого нэйкеда — проверенный временем одноцилиндровый двигатель YF300 с жидкостным охлаждением, развивающий 29 л.с. мощности и 25 Нм крутящего момента. Благодаря электронной системе зажигания CDI и 6-ступенчатой механической коробке передач вы получаете мгновенный отклик на ручку газа и плавное переключение скоростей. Экономичность — еще одно ключевое преимущество: всего 3.5 л/100 км расхода топлива и 16-литровый бак позволяют дольше наслаждаться дорогой без частых остановок.
Мотоцикл оснащен перевернутой телескопической вилкой спереди и моноамортизатором сзади, что обеспечивает отличную управляемость и комфорт даже на неровных поверхностях. Мощная тормозная система от Nissin с двухдисковой передней конфигурацией и ABS гарантирует безопасность в любых условиях. Литые алюминиевые диски с шинами 110/70-17 спереди и 150/60-17 сзади обеспечивают уверенное сцепление с дорогой, а клиренс 165 мм позволяет легко справляться с легким бездорожьем. При весе всего 153 кг и высоте посадки 780 мм VOGE 300 RR невероятно маневренен и удобен даже для невысоких райдеров. Двухместное сиденье делает его практичным для повседневного использования, а современный дизайн с агрессивными линиями приковывает взгляды. VOGE 300 RR — это не просто транспорт, а ваш надежный партнер, готовый к любым вызовам города и трассы. Испытайте его характер — и откройте новый уровень свободы на дороге.
| Цепь | |
| Маркировка цепи | 520 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Зажигание |
|
| Описание двигателя |
|
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Производитель двигателя |
|
| Число цилиндров |
|
| Число клапанов на цилиндр |
|
| Диаметр цилиндра x Ход поршня |
|
| Мощность электродвигателя | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия |
|
| Привод |
|
| Тип привода |
|
| Количество передач |
|
| Переключение скоростей |
|
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Число карбюраторов |
|
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо |
|
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес |
|
| Габариты (Д x Ш x В) |
|
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Количество мест |
|
| Высота посадки | |
| Колесная база | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Максимальная нагрузка | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска |
|
| Задняя подвеска |
|
| Тормозная система | |
| Тип ABS |
|
| Передний тормоз | дисковый; Nissin 2-х дисковый по 300 мм |
| Задний тормоз | дисковый; Nissin |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 110/70-17 |
| Задняя шина? | 150/60-17 |
| Колесные диски | литые |
| Материал диска |
|
| Основные характеристики | |
| Страна |
|
| Год выпуска (г.) |
|
| Тип мотоцикла |
|
| Документ |
|
Заводская комплектация может меняться в зависимости от года выпуска и партии. Точные данные уточняйте у менеджеров салона.
1058111330324
Распредвал для мотоцикла в сборе для KAWASAKI KLX300 KLX250 YF300 LONCIN CR6 LX300-6A VOGE300R 300GY
На заказ
1058278698983
Сменный элемент воздушного фильтра VOGE 300AC/300ACX/300R/300RR/300DS 180130307-0001
В наличии
Обзоры и Статьи
-
Voge расширяет модельный ряд: новый 660RRВ последнее время все чаще стал появляться класс 660 куб. см. Aprilia представила модели этой кубатуры – это 660 Tuono и Tuareg, а после Triumph выпустили Trident 660 и Tiger Sport 660. Теперь к ним присоединится китайский бренд Voge. Эта новость -
Новый Voge 900DS AdventureСледующая новинка от компании Voge - новый туристический эндуро под названием 900 DS Adventure. Двигатель в новом Adventure от компании Loncin - рядная двойка жидкостного охлаждения на 895 куб. см, выдаёт 96.5 лошадиных сил и работает в -
Европейские новинки EICMA 2025Каждый год Милан становится центром внимания для мотоциклетного мира — на выставке EICMA производители из Европы демонстрируют свои новейшие разработки и смелые концепты. В 2025 году выставка показала как флагманские -
Обзор китайских мотоциклов на EICMA 2025Миланский мотосалон EICMA 2025 стал не только местом для демонстрации новых моделей от европейских брендов, но и важной ареной для китайских производителей мотоциклов. Эти байки, которые ранее воспринимались как дешевый -
Топ-10 популярных японских мотоцикловЯпонские мотоциклы уже давно завоевали любовь российских байкеров благодаря своей надёжности, высокому качеству сборки и продуманной эргономике. В 2024 году на рынке наблюдается особый интерес к нескольким моделям, -
Лучшие мотоциклы: доступные модели для сезона 2024Сезон 2023 года завершился, и для многих байкеров это время обновления. Вопрос о покупке нового мотоцикла становится особенно актуальным. Для тех, кто ищет надежные модели по разумной цене, мы подготовили подборку из 10 -
Сравнение лучших турэндуро. Какой выбрать?Сегодня абсолютно каждый крупный мотопроизводитель предлагает своим клиентам разные классы байков. Один из таких - туристические «эндуро». Этот сегмент уже давно пользуется спросом, ведь каждый хочет купить себе -
Первый мотоцикл ИЖ-1Мотоциклы марки «ИЖ» - заветная мечта многих советских мотолюбителей. В своё время мотоциклы ижевского завода считались лучшими, а иметь одну из моделей в своём гараже хотел буквально каждый. Но многие ли помнят, с -
Настройка подвески для городаМотоцикл – это крайне продуманная конструкция, оснащённая сложными системами подвесок и тормозов. Для оптимальной работы каждый компонент требует определённой настройки. Подвески современных мотоциклов оснащаются -
Важные факторы для новичков при покупке первого мотоциклаСамый важный и насущный вопрос для начинающего мотоциклиста звучит примерно так: «С чего же начать?» Действительно, выбрать первый байк оказывается намного труднее, чем кажется изначально. Необходимо учитывать