Лодочный мотор Mikatsu MF50FEL-T-EFI
Подвесной лодочный мотор Микатсу MF50FEL-T-EFI представляет собой аналог известного японского мотора Ямаха, и их запчасти являются взаимозаменяемыми, что упрощает процесс обслуживания и эксплуатации. Благодаря форсированной системе зажигания и специальному ограничительному устройству, данный мотор подарит пользователю незабываемые ощущения от работы, даже при малых и средних оборотах. Эта модель обладает рядом положительных качеств, среди которых можно отметить экономичность, низкий уровень вибрации, высокую маневренность и простоту управления. Благодаря своим техническим характеристикам, данный мотор может также использоваться в качестве вспомогательного на больших яхтах.
Этот универсальный четырехтактный лодочный мотор предлагает оптимальное соотношение мощности и веса, дополненное новейшей инжекторной топливной системой EFI на рынке. Система электронного впрыска топлива обеспечивает превосходную мощность на высоких оборотах, обеспечивая максимальное удовольствие от использования лодочного мотора Mikatsu. Превосходные материалы и сплавы, используемые в ключевых компонентах лодочного мотора, гарантируют надежную работу в экстремальных условиях. Компоненты редуктора также оснащены японскими подшипниками и шестернями стандарта ICO от компании NJK. Специальное пятислойное лакокрасочное покрытие PPG американского производства, нанесенное методом катодного электролитического осаждения, придает поверхности коррозионную стойкость и гидрофобность и сохраняет привлекательный внешний вид двигателя.
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Тип привода | Винт |
| Место крепления | |
| Длина дейдвуда / штанги | |
| Размер транца | |
| Механизм подъема мотора | |
| Выхлопная система | |
| Двигатель | |
| Мощность (Фильтр/Точно) | 50 л.с.; 50 л.с. |
| Запуск двигателя | |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Управление | |
| Тип рулевого управления | |
| Переключение передач | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Винт | |
| Материал винта | |
| Шаг винта | |
| Количество лопастей винта | |
| Направление вращения винта | |
| Топливная система | |
| Тип топлива | |
| Подача топлива | |
| Тип топливного бака | |
| Объем топливного бака | |
| Параметры | |
| Передаточное число редуктора | |
| Объем масла в редукторе | |
| Мах ток генератора | |
| Напряжение генератора | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Рекомендуемые свечи зажигания | |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Регистрация в ГИМС | |
| Год выпуска (г.) | |
| Принадлежность | |
Трос газа/реверса Platinum Plus GEN II 8FT 
Фиттинг топливный Yamaha/Mercury коннектор 
Трос рулевого управления 20 футов (6,10 м) для рулевых редукторов серии LT, аналог М58 
Трос газа/реверса Platinum Plus GEN I 7FT 
Коврик для лодки Yukona 340 НДНД рефленка 
Гидрокрыло для подвесного лодочного мотора 8-50 л.с. (монтаж без сверления) 
-
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 На следующей ступеньке в линейке моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 л.с. Десять лет назад данные моторы прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярными в -
ТОП 3 Лодочные моторыТОП 3 ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Сегодня мы сравним 3 двухтактных лодочных мотора, мощностью 9.9 - 15 л.с.: Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Это самые популярные моторы на российском рынке. Поговорим о технических характеристиках, а также выясним все -
Как подобрать лодочный мотор?Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах. Разберем их характеристики, мощность. Расскажем вам о двухтактных и четырехтактных моторах и об их различиях. И так, начнем. Основной характеристикой моторов будет -
Лодочные подвесные моторыЧто мы знаем о лодочных моторах? Как их делают? Из чего? Какую работу выполняют автоматизированные машины, а какую люди? Сейчас мы с вами это узнаем. Лодочные подвесные моторы выпускают разных стилей, размеров и -
О гребных винтах и их свойствахВинт – именно та деталь в моторе, которая сообщает лодке поступательные движения. В большинстве случаев используется шлицевая посадка винта на гребной вал. Винты разных производителей могут иметь разное количество -
Выбираем лодочный моторЧто делать, если лодочный мотор упал в воду? Для начала слейте всю воду из мотора, достаньте и тщательно протрите свечи, потом залейте немного топлива в карбюратор, поставьте мотор свечными отверстиями вниз и -
Подвесные лодочные моторыПодвесные моторы выпускают самых разных размеров и мощностей. Начиная от одноцилиндровых вариантов и кончая мощными восьмицилиндровыми моделями. Они могут работать на бензине, дизельном топливе, электричестве и -
Лодочные моторы HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлениемСегодня мы хотим предствить вам линейку двухтактных моторов HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлением. Про удобство использования катеров с дистанционным управлением знают все владельцы катеров. При небольшой -
Японские моторы Nissan MarineМы представляем вам моторы Nissan Marine. Для любителей простых удобных конструкций, Nissan Marine разработал новую линейку моторов, которые представляют как 2х тактные, так и 4х тактные моторы. Особо хочется выделить моторы с -
Лодочные моторы: история и классификацияСтоим перед витриной или выставочным стендом и рассматриваем логотипы именитых производителей. Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda... Футуристичный вид, продуманный дизайн, хром, металл, рядом цифры, мгновенно создающие в воображении