на сумму 0 руб.
Мотоцикл DUCATI Monster 821 - Stealth
В 2018 году производитель мотоциклов из Болоньи отметил 25-летие легендарной модели Monster 900. Именно к этому событию было приурочено появление нового DUCATI Monster 821. Дизайнеры вдохновились линиями первого «Монстра», представленного в далеком 1993 году.
DUCATI Monster 821 отличается современной и функциональной технической частью и оформлением в стиле ретро. «Очень черный монстр» сохранил классические черты линейки, прослеживающиеся в очертаниях топливного бака, хвостовом оперении и общем силуэте мотоцикла.
В движение нейкед приводит 109-сильный 821-кубовый мотор, имеющий электронное управление дроссельными заслонками и возможность настройки и выбора оптимального режима езды. Двигатель имеет водяное охлаждение, четыре клапана на цилиндр и удовлетворяет экологическим требованиям EURO 4.
По уровню оснащенности DUCATI Monster 821 оставляет позади всех своих конкурентов. Он может похвастаться наличием цветной жидкокристаллической приборной панели, радиальных моноблочных суппортов Brembo M4-32, квикшифтера DQS системы трекшн-контроля, Bosch ABS, первоклассной подвески.
За безопасность райдера и пассажира отвечает пакет электроники DUCATI Safety Pack. Снаряженная масса мотоцикла составляет 206 килограммов. Интервал пробега между сервисным обслуживанием исчисляется в 15 000 километров. А вот регулировку тепловых зазоров газораспределительного механизма байка необходимо будет осуществлять вдвое реже — каждые 30 тысяч километров.
Электронная система Riding Modes предоставляет владельцу одновременно 3 разных мотоцикла в одном, по количеству доступных режимов езды, а возможность детальной настройки позволит снова «собрать» из них один мотоцикл, но досконально отвечающий запросам райдера.
Кроме того, DUCATI Monster 821 идеален для любителей кастомайзинга. Каталог с многочисленными позициями разнообразных аксессуаров и дополнительного оборудования позволяет преобразить мотоцикл на свой вкус и под свои потребности, сделав его уникальным и неповторимым.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Описание двигателя |
|
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Число цилиндров |
|
| Число клапанов на цилиндр |
|
| Диаметр цилиндра x Ход поршня |
|
| Мощность электродвигателя | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия |
|
| Тип привода |
|
| Количество передач |
|
| Переключение скоростей |
|
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо |
|
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес |
|
| Параметры | |
| Количество мест |
|
| Колесная база | |
| Максимальная нагрузка | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска |
|
| Задняя подвеска |
|
| Тормозная система | |
| Тип ABS |
|
| Передний тормоз | дисковый; Два полуплавающих диска диаметром 320 мм, радиально установленные скобы Monobloc Brembo M4-32, 4 поршня, аксиальный насос с ABS в стандартной комплектации |
| Задний тормоз | дисковый; 245-миллиметровый диск, 2-поршневая скоба с ABS в стандартной комплектации |
| Колёса | |
| Задняя шина? | 180/55-17 |
| Основные характеристики | |
| Страна |
|
| Год выпуска (г.) |
|
| Тип мотоцикла |
|
| Документ |
|
-
Обновленный Ducati Streetfighter V4Обновленный Streetfighter V4 от компании Ducati под названием SP. Теперь на мотоцикле стоит новый бак от Panigale V4 ёмкостью 17 л. В базе V4 теперь поставляется в комплектации mono post - только для водителя, где пассажирское сиденье и -
Нововведение Евро-5+Сейчас в Европе для мотоциклов действует эко норма евро-5 и переход с евро-4 требовал существенных доработок в двигателе внутреннего сгорания мотоцикла. Из-за этого некоторые модели, например, Honda CB1100, навсегда покинули
-
Система электронной помощи водителюЗа последние полтора десятка лет мотоциклы довольно сильно изменились и основные изменения, которые произошли, вовсе не во внешности. В первую очередь, именно за последние пятнадцать лет огромный скачок в развитии
-
Как не превратить свой мотоцикл в "ведро"?Покупка б/у техники зачастую позволяет сэкономить существенное количество денег, не сильно теряя в качестве самой техники. Но каждый из нас сталкивался с техническими проблемами б/у техники, которые нас изрядно
-
Самобалансирующийся C-1 от компании Lit MotorsКомпания Lit Motors открыла предзаказ на самобалансирующийся крытый мотоцикл. С одной стороны - это стартап от неизвестной копании из Сан-Франциско, с другой они представили первый прототип модели еще в 2011 году и с тех пор
-
Первый серийный мотоцикл продан на аукционеНевероятно редкий мотоцикл компании Hildebrand & Wolfmüller 1894 года выпуска, то есть ему сейчас 129 лет, был продан на аукционе за 195500 евро. Этот мотоцикл считается первым мотоциклом который производился серийно, а также первым
-
Возрожденная легенда Norton CommandoСпустя долгое время после большого скандала компания Norton, наконец, выпустили новинку – Commando 961. Первая версия - Sport. Вторая версия - Cafe Racer. Мотор мотоцикла - рядная двойка на 961 куб. см с воздушно-масляным охлаждением,
-
Советы для контроля мотоцикла на поворотахИз-за неполного понимания процесса управления мотоциклом, часто новички допускают ошибки, которые могут привести к авариям или просто усложняют себе жизнь, что негативно сказывается на впечатлениях от езды. Самое
-
Возрождение марки BöhmerlandЧешский предприниматель возродит чехословацкую мотомарку Böhmerland, которая появилась в 1924 году и закрылась во время Второй мировой войны. Мотоциклы марки сложно перепутать с чем-то еще благодаря дизайнеру Альбину
-
Нужна ли ABS на мотоцикле?В данной статье мы рассмотрим основные плюсы и минусы ABS на мотоцикле, а также все «за» и «против» от мотоциклистов Что такое ABS? ABS– это система, которая предотвращает блокировку колёс мотоцикла при торможении. Таким
