Мировые топливные ресурсы постоянно и быстро уменьшаются, поэтому необходимо смотреть в будущее. Учитывая все это, электромобиль – лучший вариант.
Ценным на охоте или рыболовстве окажется образец Южно Корейского производства.
Электромобиль VOLTECO RANGER R4X4, представляет собой внедорожник, который разгоняется до 40-ка км/ч. Ему характерна отличная маневренность, проходимость и способность преодолевать склоны. Благодаря ему вы сможете проехаться даже по самым труднодоступным местам и районам, на одном заряде т.к. полный заряд батареи хватит на 80км! Он достаточно бесшумен, что позволяет не спугнуть дичь.
Размеры электрокара: д: 2,98м, ш: – 1,32м, в:– 2,12м. Масса составляет всего 740 кг. В автомобиле оборудованы 4 эргономичных сидения.
Двигатель данной модели имеет общее напряжение 48 В, выдавая при этом общую мощность 5 кВт. Аккумуляторы характеризуются общим напряжением 48 В. В RANGER R4X4 встроено автоматическое подзарядное устройство с питанием - 110V/220В. Как и в других подобных моделях, здесь также присутсвует контроллер CMOS последней генерации, предназначение которого - плавный контроль. Вдобавок присутствует функция антиотката, тест-диагностика системы, а также вспомогательная система притормаживания на спуске. Максимальный угол преодоления при этом – 35°.
Система тормозов состоит из механического парковочного и дисковых на четыре колеса. Шасси произведены из высокоустойчивого металла, вскрытого антикоррозионкой. Корпус электрокара состоит из высокопрочного композитного материала. Рулевое управление оснащено одноступенчатой самокомпенсирующей рейкой и шестерней. В машине имеется информационное табло, коробка передач с задним/передним ходом и выключением зажигания.
| Система питания | Двигатель, общее напряжение которого 48V, общая мощностью 5 KW, повышенная эффективность |
| Аккумуляторы общим напряжением 48V | |
| Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат | |
| Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы | |
| Шасси | Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием |
| Корпус | Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности |
| Тормозная система | 4 дисковых колеса, парковочный механический тормоз |
| Рулевое управление | Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой |
| Сиденья | Четыре удобных эргономических сиденья |
| Центральная панель | Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода |
| Характеристики | |
| Вид | |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Электродвигатель |
| Мощность электродвигателя | |
| Руль | |
| Рулевое управление | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | |
| Задний тормоз | |
| Аккумулятор | |
| Батарея | |
| Зарядное устройство | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Пробег на полной зарядке | |
| Угол подъема | |