Лодочный мотор SUZUKI DF 4 AL
Покупка подвесного лодочного мотора Suzuki - это гарантия долгой и надежной службы. Отзывы тысяч пользователей по всему миру подтверждают, что при обычном соблюдении правил эксплуатации и техническом обслуживании мотор работает без сбоев. Компания Suzuki предлагает широкий ассортимент лодочных моторов. Модельный ряд начинается от маломощных 2,5 л.с., и заканчивается мощными четырехтактными двигателями в 350 л.с.! Это стало возможным благодаря поддержке концерна, который производит не только лодочные моторы, но также автомобили, квадроциклы, и мотоциклы. Купить лодочный мотор Suzuki в Москве по доступной цене можно в магазине “Юниверсал Моторс” - официальном дилере. У нас вы получите скидку. При этом на мотор будет действовать заводская гарантия 3 года.
Расшифровки буквенных сокращений моторов Suzuki
S — длина дейдвуда 381 мм.
L — длина дейдвуда 508 мм.
X — длина дейдвуда 642 мм.
XX — длина дейдвуда 762 мм.
Z — модели с обратным вращением винта (поставляются без приборов и аксессуаров)
E — модели с электрозапуском
R — модели с дистанционным управлением и электрозапуском
T — модели с гидрооткидкой, дистанционным управлением и электрозапуском
A — модели нового поколения
P — программируемое направление вращения винта
DF 4 AS (AL) – это новый четырехтактный подвесной лодочный мотор с малым весом (23,5 кг) и компактным дизайном. Он отличается высокой надежностью и эффективностью, что подтверждается многочисленными пользователями. Мощность мотора составляет 4 л. с., что является оптимальным показателем для большинства типов лодок. В 2016 году была выпущена обновленная версия модели, представляющая собой серию одноцилиндровых подвесных двигателей Suzuki. Благодаря использованию инновационных технологий удалось достичь высокой эффективности и экологической безопасности. Мотор имеет компактные размеры и самый большой цилиндр в своем классе – объем 138 см3.
Особенностью DF 4 AS (AL) является бесконтактная конденсаторная система зажигания, обеспечивающая стабильную работу мотора даже при высоких оборотах. Также мотор оснащен автоматическим регулятором оборотов, который повышает безопасность и продлевает срок службы двигателя. Для установки мотора DF 4 AS (AL) подойдет маломерное судно с высотой транца 381 или 508 мм. Двигатель оснащен встроенным топливным баком емкостью 1,5 л и возможностью подключения дополнительного бака для увеличения дальности плавания.
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Тип привода | Винт |
| Место крепления | |
| Длина дейдвуда / штанги | |
| Размер транца | |
| Механизм подъема мотора | |
| Выхлопная система | |
| Двигатель | |
| Мощность (Фильтр/Точно) | 4 л.с.; 4 л.с. |
| Запуск двигателя | |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Система смазки | |
| Управление | |
| Тип рулевого управления | |
| Переключение передач | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Винт | |
| Материал винта | |
| Количество лопастей винта | |
| Направление вращения винта | |
| Топливная система | |
| Тип топлива | |
| Подача топлива | |
| Тип топливного бака | |
| Параметры | |
| Объем масла в двигателе / картере | |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Принадлежность | |
Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 MAX (лимит.сер.) 
Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 (лимит.серия) 
Лодочный мотор ALLFA CG T9.8 (лимит.серия) 
Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI 
Лодка Адмирал 340 Sport Lite (АМ-340SL) (КАМУФЛЯЖ/КАМЫШ) 
Насос ножной Skipper 5л., максимальное давление 0,4Bar 
Палец угла дифферента в сборе F15-01010400 
Якорь грибовидный с покрытием ПВХ 6,81 кг 
Прокладка под головку для TOHATSU 9.9/15/20 
Винт Lkts 4.2x13 Linder 810008 ( комплект ) -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5 Сегодня мы расскажем вам о подвесных моторах Suzuki маленькой мощности. Именно эти моторы устанавливают на надувные, легкие пластиковые и алюминиевые лодки. Это так называемые -
Подвесные лодочные моторы Suzuki DF8A, DF9.9AСегодня мы вкратце вам расскажем о двух моделях Сузуки, посвященных мультирумпелям. Данные моторы впервые увидели свет в 2009 году и были призваны заполнить тот пробел, который образовался в линейке Сузуки между -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5Сегодня мы расскажем вам о подвесных моторах Сузуки маленькой мощности. Именно эти моторы устанавливают на надувные, легкие пластиковые и алюминиевые лодки. Это так называемые портативники, столь популярные во всем -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4, DF5, DF6На следующей ступеньке линейки моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 лошадиных сил. 10 лет назад данные модели прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярные в легком классе. Почему? Давайте -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 На следующей ступеньке в линейке моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 л.с. Десять лет назад данные моторы прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярными в -
ТОП 3 Лодочные моторыТОП 3 ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Сегодня мы сравним 3 двухтактных лодочных мотора, мощностью 9.9 - 15 л.с.: Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Это самые популярные моторы на российском рынке. Поговорим о технических характеристиках, а также выясним все -
Как подобрать лодочный мотор?Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах. Разберем их характеристики, мощность. Расскажем вам о двухтактных и четырехтактных моторах и об их различиях. И так, начнем. Основной характеристикой моторов будет -
Лодочные подвесные моторыЧто мы знаем о лодочных моторах? Как их делают? Из чего? Какую работу выполняют автоматизированные машины, а какую люди? Сейчас мы с вами это узнаем. Лодочные подвесные моторы выпускают разных стилей, размеров и -
О гребных винтах и их свойствахВинт – именно та деталь в моторе, которая сообщает лодке поступательные движения. В большинстве случаев используется шлицевая посадка винта на гребной вал. Винты разных производителей могут иметь разное количество -
Выбираем лодочный моторЧто делать, если лодочный мотор упал в воду? Для начала слейте всю воду из мотора, достаньте и тщательно протрите свечи, потом залейте немного топлива в карбюратор, поставьте мотор свечными отверстиями вниз и