Двигатель бензиновый LIFAN KP500E-18A (22 л.с.)
Бензиновый двигатель LIFAN KP500E — это надежный и технологически продвинутый силовой агрегат, созданный для стабильной работы в составе генераторов, мотопомп, строительной и коммунальной техники. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с рабочим объемом 480 см³ развивает мощность 22 л.с. и обеспечивает высокий крутящий момент 31 Н·м при 2600 об/мин, что позволяет уверенно работать под нагрузкой без потери эффективности. Горизонтальное расположение вала диаметром 25 мм и стандартный размер установочной площадки делают модель универсальной для широкого спектра применений.
В конструкции KP500E используется коленчатый вал из кованой легированной стали, выполненный по запатентованной технологии, что гарантирует стабильную выходную мощность и высокий ресурс. Система принудительной смазки поддерживает оптимальные условия работы двигателя, а поршневые кольца из нержавеющей стали повышают износостойкость и продлевают срок службы. Усовершенствованный балансировочный вал снижает вибрации и обеспечивает ровную, устойчивую работу даже при длительной эксплуатации.
Воздушное охлаждение усилено за счет вентилятора маховика с увеличенной скоростью потока, алюминиевого покрытия воздуховода и большого охлаждающего плавника в основании картера. Двухслойный увеличенный воздушный фильтр эффективно защищает двигатель от пыли, а уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя способствует стабильной работе и снижению нагрузок. V-образное расположение клапанов положительно влияет на мощность и топливную эффективность — расход топлива составляет всего 375 г/кВт·ч.
Двигатель оснащен ручным стартером с мягкой прорезиненной рукояткой и износостойким тросом, рассчитанным более чем на 10 000 рабочих циклов. Топливный бак объемом 6,5 л и масляный картер на 1,1 л обеспечивают длительную автономную работу. Прочная конструкция, качественные материалы и продуманная инженерия делают LIFAN KP500E отличным выбором для тех, кто ищет мощный, выносливый и неприхотливый бензиновый двигатель для профессионального и полупрофессионального использования.
| Характеристики | |
| Зажигание | |
| Запуск двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Объем масла в двигателе | |
| Тип двигателя | |
| Обороты двигателя (об/rPM) | |
| Число цилиндров | |
| Удельный расход топлива | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Степень сжатия | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Габариты с упаковкой (Д x Ш x В) | |
-
Как развал коленвала влияет на характер мотора?Этот вопрос достаточно сложный с технической зрения. Для простоты объяснений принцип работы коленчатого вала будет описан на примере двухцилиндровых моторов в трех наиболее популярных конфигурациях. Это варианты -
Комплект для гибридного мотораНи для кого не секрет, что единственные, кто решил сделать мотоцикл-гибрид с двигателем внутреннего сгорания и электромотором - компания Kawasaki, модель которых до сих пор не вышла в серию. Во многих городах развитых стран -
Замена Масла на КвадроциклеПотребуется 2 литра масла и фильтр. Вязкость 10w50 отлично подойдет для смешанных эксплуатаций в разных погодных условиях. Сперва необходимо прогреть мотор до рабочей температуры. Крышку заливной горловины масляного -
Обзор клипонов для мотоциклаМысли о замене клипонов у мотовладельцев появляются по двум причинам – родные сломались после падения, либо нужно настроить посадку на мотоцикле по своим требованиям. При падении клипоны часто гнутся, либо ломаются -
Система подачи топлива - ИнжекторПовышенный расход топлива, детонация, не стабильные обороты и потеря мощности – первые признаки не здоровья инжектора. Что вылечит, а что убьет двигатель? Самолечение или только стационар? Главный индикатор работы -
Тайный шифр VIN номера транспортного средстваТемное прошлое подержанной машины, может стать для вас черной полосой. Перебитые номера это приговор автомобилю. И если есть подозрения лучше отказаться от покупки. Зачем вам набор дорогих автозапчастей? Выбирая