на сумму 0 руб.
Скутер Vespa GTS Super 300 ABS E4 (2018)
Вступайте в клуб Vespa!
Оснащён 4-х тактным двигателем объёмом 300 кубиков с 4-мя клапанами на цилиндр и электронным впрыском топлива, удовлетворяющим экологическим требованиям стандарта EURO 4, имеющий 2 дисковых тормоза и ABS, этот Vespa - современный вариант легендарного GS -- эталона скутера для гонок и путешествий.
Скутер оснащен системой ABS, с которой Ваша поездка станет намного мягче и безопаснее.
Диски с широкими спицами размером 12 дюймов обеспечивают хорошее сцепление с дорогой где бы вы не находились!
Данная модель может похвастаться непревзойденным управлением. Его маленький вес и уникальная эргономика делает его лучшим вариантом для ежедневных поездок внутри города. Учитывая большой ассортимент серии, линейка данных моделей может отвечать вкусам каждого!
За счет лаконичного дизайна обновленная модель гармонично смотрится в любой ситуации, стильный корпус подходит под строгий стиль, так же может отлично вписаться в пляжный натюрморт!
GTS Super наиболее ярко выражает динамичный дух Vespa. Транспортное средство, в котором традиционный дизайн Vespa усилен спортивными функциями, такими как фирменная решётка радиатора на правом боку, аналогово-цифровую приборную панель с красной подсветкой.
Тормозная система ABS и антипробуксовочная система ASR, эксклюзив для Piaggio Group, делают Vespa GTS Super идеальным вариантом как для движения в большом городе, так и для комфортных путешествий на большие расстояния, будь то один или в компании.
Блокировка колёс при торможении на скользком дорожном покрытии - это, вообще говоря, самая большая опасность для водителей скутеров. Применение антиблокировочной системы ABS позволяет избежать этого риска и делает ваши поездки веселыми и безопасными.
Первый Vespa Primavera появился в 1968 году и стал своего рода символом эпохи и образцовым транспортом для города.
Уникальный корпус-рама Vespa был спроектирован инженером-авиатором Коррадино Д'Асканио в далеком 1946 году. Модель была спроектирована по совершенно новым стандартам. В основе лежало совмещение функций и отказ от лишнего. Одна из таких характерных особенностей является безрамная конструкция, роль рамы исполнял несущий кузов штампованные модели которого соединялись точечной сваркой. Среди именитых обладателей Веспа были Чарли Чаплин, Сальвадор Дали, Гарри Купер, Рональд Рейган и Жан-Поль Бельмондо. На скутере Vespa сейчас ездят Стефано Габбана, Мила Йовович, Курт Рассел и Ума Турман.
| Двигатель | |
| Компрессия | 11.01 |
| Система питания | Инжектор |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Мощность двигателя (л.с.) | 21.2 |
| Крутящий момент (Нм) | 22 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 278.3 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Обороты двигателя (об/rPM) | 7750 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Число цилиндров | 1 |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-95 |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | 8.5 |
| Расход топлива (л/100км): | 3.2 |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Ремень |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Дополнительные параметры | |
| Количество мест | 2 |
| Высота посадки (mm) | 790 |
| Габариты и Масса | |
| Вес (кг) | 160 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 1 950 / 755 / 1 375 |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | рычажная вилка , Однорычажная с винтовой пружиной и моноамортизатором |
| Задняя подвеска | маятник с моноамортизатором , 2 амортизатора с регулировкой поджатия |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | С ABS |
| Передний тормоз | Гидравлический , O 200-мм дисковые тормоза с гидравлическим управлением с ABS (Антиблокировочная система, опционально) |
| Задний тормоз | Гидравлический , O 220-мм дисковые тормоза с гидравлическим управлением с ABS (Антиблокировочная система, опционально) |
| Тип тормозов | Гидравлический |
| Колёса | |
| Переднее колесо (шины) | R12 120/70 |
| Заднее колесо (шины) | R12 130/70 |
| Колесные диски | алюминиевые |
| Колесная база | 1375 |
| Платформа | |
| Перевозимый вес (кг.) | 200 |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | 2019 |
| Страна производства | Италия |
| Максимальная скорость (km/h) | 150 |
| Год выпуска модели, начало | 2015 |
| Тип скутера | РЕТРО-СКУТЕР |
| Тип скутера | СКУТЕР |
-
Это не просто скутер, а технологический шедевр!Vespa Elettrica является самым современным символом итальянских технологий, синонимом улучшенной связи с водителем, бесшумной работы, легкости в обращении и доступности, уважения к окружающей среде и уникального стиля. Это -
ТОП-5 лучших скутеровПредставляем вамТОП-5 скутеров. Трудно было выбрать пять "самых-самых", так как критериев огромное количество. В итоге мы выбрали победителей во всех категориях. Но запомните, что все это субъективно и является лишь -
Двухтактный или четырехтактный скутер?Современные модели скутеров делятся на четырехтактные и двухтактные. Скутеры с двухтактным двигателем относят к эконом классу. Их объем, как правило, не превышает пятидесяти кубических сантиметров, а конструкция -
Обзор скутера Orion 50 BПривет всем тем, кто любит скорость и ветер, так же как и мы. В сегодняшнем нашем обзоре мы подробно расскажем Вам о скутере Orion 50 B. Это интересная модель, которая сочетает в себе брутальный дизайн и невысокую стоимость. -
Что делать, если разболталась центральная подставка?У каждого третьего владельца мопеда случается такая беда – начинает болтаться или провисать лапка (центральная подставка). Обычно это обусловлено тем, что изнашивается сам шплинт. На разных моделях мопедов шплинт -
Скутеры. Краткий обзор категории.В данной статье речь пойдет о таком классе мотоциклов как скутера. Скутера – это по-настоящему городской тип мотоциклов. Вы, безусловно, можете ездить на нем достаточно далеко (можете, но не стоит), но создан скутер -
Мопеды СССР. Какие они?Редкий советский мальчишка не мечтал о мопеде «дырчике», который прозван в народе так, из-за дребезжащего звука мотора. На этом двухколесном мопеде-велосипеде педали хоть и присутствовали, но крутить их было не нужно. -
ТОП-5 скутеровНелегко было выбрать пятерку лучших, поскольку критериев достаточно много для них. Это и распространенность, и ремонтопригодность, и комфорт, и мощность, и дизайн тоже имеет не маловажную роль. Но, посидев 2-3 дня, и -
История успешного развития скутера.Некоторые специалисты историки считают родоначальником современных скутеров аппарат Auto-Fauteuil, автокресло французского инженера Жоржа Готье. Это была 2-х колесная модель с удобным креслом, мотор располагался под -
Выбираем скутерВыбираем скутер. Если вы уже определились с маркой и моделью скутера, то несомненно пора переходить к его техническому состоянию. Покупка скутера «с рук» требует к себе большого внимания и умения разбираться в
