Электромотоцикл ZERO SR ZF11.4 (2014)
| Название модели | ZERO SR ZF11.4 | ZERO SR ZF11.4 |
| ЭЛЕКТРОМОТОР | ||
| Максимальная мощность | 67 л.с. (50 kW) при 4,000 об/мин. | |
| Максимальный крутящий момент | 144 Нм | |
| Тип | Модель Z-Force® 75-7 – высокоэффективный бесщеточный мотор на высокотемпературных постоянных магнитах с воздушным охлаждением | |
| Контроллер | Высокоэффективный 3-х фазный инвертор с функцией рекуперации энергии. Максимальный ток 660А | |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость | 164 км/ч | |
| Время разгона 0-100 км/ч | 3,3 сек. | 3,9 сек. |
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ | ||
| Модель | Z-Force® Li-Ion intelligent | |
| Максимальная емкость | 11,4 кВт*ч | 14,2 кВт*ч |
| Номинальная (полезная) емкость | 10,0 кВт*ч | 12,5 кВт*ч |
| Срок службы батареи (в городском цикле) | 496 000 км | 620 000 км |
| Зарядное устройство | Встроенное 220В, мощность 1,3 кВт | |
| Время полной зарядки с помощью встроенного стандартного ЗУ | 7,9 ч. | 9,9 ч. |
| Время полной зарядки с внешним ЗУ Quick 2x (опция) | 4,6 ч. | 5,8 ч. |
| Время зарядки с помощью зарядной станции CHAdeMO (опция) | 1,5 ч. (100%) 1 ч. (95%) | |
| ЗАПАС ХОДА | ||
| Городской режим (EPA) | 220 км | 276 км |
| По шоссе с постоянной скоростью 88 км/ч | 137 км | 171 км |
| Комбинированный (город/шоссе 88 км/ч) | 169 км | 211 км |
| По шоссе с постоянной скоростью 112 км/ч | 113 км | 141 км |
| Комбинированный (город/шоссе 112 км/ч) | 149 км | 186 км |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип | Односкоростная ременная передача напрямую с мотора на заднее колесо, передаточное отношение 132T / 30T, ремень Poly Chain GT Carbon™ | |
| ШАССИ / ПОДВЕСКА / ТОРМОЗА | ||
| Передняя подвеска | 43-мм телескопическая алюминиевая вилка с регулируемым ходом отбоя и сжатия | |
| Задняя подвеска | Амортизатор с вынесенным резервуаром, с регулируемым натягом пружины, ходом отбоя и сжатия | |
| Ход передней подвески | 159 мм | |
| Ход задней подвески | 161 мм | |
| Передние тормоза | 2-х поршевые гидравлические дисковые Nissin, диск плавающего типа 313x4 мм | |
| Задние тормоза | монопоршневые гидравлические дисковые J-Juan, диск 240x4,5 мм | |
| Переднее колесо | Размер шин 110/70-17, размер обода 3,00x17 | |
| Заднее колесо | Размер шин 140/70-17, размер обода 3,50x17 | |
| ГАБАРИТЫ И ВЕС | ||
| Колесная база | 1410 мм | |
| Высота сиденья | 807 мм | |
| Колея | 80 мм | |
| Снаряженная масса | 185 кг | 205 кг |
| Грузоподъемность | 162 кг | 142 кг |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | электродвигатель |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Тип электродвигателя | |
| Описание электродвигателя | |
| Мощность электродвигателя | |
| Система охлаждения | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Тип привода | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Колесная база | |
| Максимальная нагрузка | |
| Рама | |
| Материал рамы | |
| Материал маятника | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический; 2-х поршевые гидравлические дисковые Nissin, диск плавающего типа 313x4 мм |
| Задний тормоз | дисковый; гидравлический; монопоршневые гидравлические дисковые J-Juan, диск 240x4,5 мм |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 120/70-17 |
| Задняя шина? | 150/70-17 |
| Колесные диски | литые |
| Материал диска | |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Модельный год | |
| Тип мотоцикла | |
| Документ | |
-
Топ-10 популярных японских мотоцикловЯпонские мотоциклы уже давно завоевали любовь российских байкеров благодаря своей надёжности, высокому качеству сборки и продуманной эргономике. В 2024 году на рынке наблюдается особый интерес к нескольким моделям, -
Лучшие мотоциклы: доступные модели для сезона 2024Сезон 2023 года завершился, и для многих байкеров это время обновления. Вопрос о покупке нового мотоцикла становится особенно актуальным. Для тех, кто ищет надежные модели по разумной цене, мы подготовили подборку из 10 -
Сравнение лучших турэндуро. Какой выбрать?Сегодня абсолютно каждый крупный мотопроизводитель предлагает своим клиентам разные классы байков. Один из таких - туристические «эндуро». Этот сегмент уже давно пользуется спросом, ведь каждый хочет купить себе -
Первый мотоцикл ИЖ-1Мотоциклы марки «ИЖ» - заветная мечта многих советских мотолюбителей. В своё время мотоциклы ижевского завода считались лучшими, а иметь одну из моделей в своём гараже хотел буквально каждый. Но многие ли помнят, с -
Настройка подвески для городаМотоцикл – это крайне продуманная конструкция, оснащённая сложными системами подвесок и тормозов. Для оптимальной работы каждый компонент требует определённой настройки. Подвески современных мотоциклов оснащаются -
Важные факторы для новичков при покупке первого мотоциклаСамый важный и насущный вопрос для начинающего мотоциклиста звучит примерно так: «С чего же начать?» Действительно, выбрать первый байк оказывается намного труднее, чем кажется изначально. Необходимо учитывать -
Что такое V-Twin и с чем его едятЗа всю историю существования мотопромышленности инженерами создавались самые разные варианты силовых агрегатов. Некоторые из них были совсем абсурдными, некоторые – стали классикой и используются до сих пор, а -
Руководство по выбору турэндуроДаже если вы досконально изучили теорию, в многообразии предложений даже среди относительно свежих мотоциклов можно потеряться. На данный момент есть порядка трёх десятков актуальных моделей и их модификаций среди -
Про давление в шинахДавление в шинах – невероятно важный показатель, которой контролирует объём воздуха внутри колеса. Это обеспечивает безопасную и комфортную поездку. При низком давлении увеличивается риск износа резины, а также -
Двухколесный мотоцикл DalnikМир мотостроения знает немало интересных конструкций и изобретений, которые всячески пытались совместить в себе преимущества мотоциклов и автомобилей. Пытаясь создать динамичное, но при этом комфортное и безопасное