Универсальный FZ8-SA понравится всем, кто ищет мотоцикл для каждодневного использования. Он одинаково хорошо справится с любыми поставленными задачами как в большом мегаполисе, так и за его пределами, когда вы захотите отправиться в путешествие. А если придет в голову мысль размяться на картодроме, то FZ8-SA предоставит вам и такую возможность.
Можно сказать, что его спортивные характеристики и выдающийся повседневный комфорт сделали FZ8-SA оптимальным мотоциклом в средней весовой категории. Мощный и моментный 779-кубовый двигатель и полностью регулируемые подвески позволяют реализовать немалую мощность на дороге с полным контролем. За счет проработки ходовой части и оптимальной настройки силового агрегата FZ8-SA способен демонстрировать характеристики байков класса Supersport.
При этом развитый полуобтекатель и выверенная эргономика делают его близким по комфорту с туристическими мотоциклами. Удобный и стильный, лёгкий и компактный, экономичный и неприхотливый... Вот далеко не весь перечень его отличительных качеств.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Число цилиндров | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Расположение цилиндров | |
| Система смазки | |
| Степень сжатия | |
| Объем масла в двигателе | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Количество передач | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Система впрыска топлива | |
| Объем топливного бака | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Высота посадки | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз описание | |
| Задний тормоз описание | |
| Колёса | |
| Задняя шина? | 180/55-17 |