Обзоры и Статьи
  • 05 июля 2016 г. 1053
    Обзор GPS-трекера Piligrim
    Обзор GPS-трекера Piligrim
    Сегодня мы будем обозревать прекрасный трекер от компании Piligrim из Санкт-Петербурга. С помощью этого гаджета, каждый из вас может создать свой аккаунт и наблюдать себя или друзей во время путешествий. Комплект
  • 11 июня 2015 г. 1449
    Как подобрать детское велокресло
    Как подобрать детское велокресло
    Существует 2 типа велокресел по способу крепления на переднюю часть велосипеда и на заднюю часть велосипеда. Передние велокресла по своему конструктиву мало чем отличаются, модели все очень схожи. Все имеют боковую
  • 27 марта 2015 г. 2075
    Обзор электрического насоса BRAVO BTP 12
    Обзор электрического насоса BRAVO BTP 12
    Успешно может работать от сети 12 Вольт, либо от обыкновенного аккумулятора. 2 ступени. 1 степень – вентиляторная, которая создает объем, при этом объем этот создается достаточно быстро. 2 ступень создает давление. В
  • 11 марта 2015 г. 2285
    Обзор защиты для мотоцикла
    Обзор защиты для мотоцикла
    О защите мотоцикла нужно задуматься сразу, как только он у вас появился.Слайдеры, рельсы, клетки, алюминиевые карбоновые накладки всевозможных конструкций и производителей. Такое разнообразие предлагаемых вариантов
  • 28 января 2015 г. 1996
    Лебедка для автомобиля. Как выбрать и рассчитать мощность лебедки.
    Лебедка для автомобиля. Как выбрать и рассчитать мощность лебедки.
    Каждый, кто хоть раз застревал как следует, знает, что лебедка это не роскошь, а средство передвижения. Сейчас появилось очень много лебедок, в основном, они китайского производства. Come- Up – это аналог Варновской
  • 10 сентября 2012 г. 1915
    Что такое GPS маяк
    Что такое GPS маяк
    Угнали автомобиль? Ищите его сами. Проверяем поисковые GPS маячки. Спутниковая система охраны стоит от тридцати тысяч плюс абонентская плата пятнадцать тысяч рублей в год. GPS маячки дешевле: от трех до двенадцати тысяч
  • 09 сентября 2012 г. 1844
    Радары и детекторы
    Радары и детекторы
    Радар излучает электромагнитный сигнал, который отражается от автомобиля и снова принимается радаром. По разнице частот отправленного и отраженного сигналов прибор определяет скорость автомобиля. Для нашего
Читать далее?

Статья история мотоциклов - иж

01 ноября 2015 г.1800
История мотоциклов - Иж

Мотоциклы ИЖ начинают свою историю в далекие 20е года прошлого века. В 1929г на базе Ижсталь завода были организованы мастерские, разработавшие первые 5 опытных мотоциклов ИЖ. Возглавил мастерские Петр Можаров.
В отличие от различных моделей того периода, конструкции и устройства первых мотоциклов ИЖ были довольно оригинальны и инновационы. 3х ступенчатая коробка передач, преимещественно В-образные двигатели с рабочими объемами 500-750- 1200 куб.см., карданная главная передача, исключение Иж 3. Крепкая штампованная рама, нижняя часть ее выполняла роль глушителя. Передняя вилка сочетала в себе конструкцию параллеограммной и рычажной одновременно.
Уже в 1933 г в цехах завода были собраны первые серийные модели мотоцикла НАМИ А 750, конструкции того же Петра Можарова. И в этом году в производство была запущена и первая собственная разработка – мотоцикл Иж 7. Он был оснащен 300 кубовым 2х тактным одноцилиндровым двигателем, 3х ступенчатой коробкой передач и цепным главным приводом.
Уже на смену Иж 7 в 1938г пришел Иж 8. Он отличался модернизированные мотором, мощность которого удалось поднять до 8 л.с. , а еще абсолютно переработанными системами зажигания и надежной электропроводкой. Через 2 г в результате очередной модернизации ИЖ-8 сменил мото ИЖ-9, основными его преимуществами стал двигатель (он развивал мощность эквивалентную усилиям 9 л.с). А еще через год был увеличен объем двигателя до 348 кубов, подняв его мощность до 13,5 л.с. Яркие представители послевоенного периода - ИЖ-49 и ИЖ-50.
Именно после войны Ижевский мотоциклетный завод испытывает небывалый подъем. В 1946 г на базе немецкого ДКВ-350 была построена революционная модель мотоцикла ИЖ-350. Далее на его основе будет выпущено целое семейство различных спортивных моделей.
Период 50-60 гг - это золотая эпоха советских мотоциклов, а именно мотоциклов ИЖ. Ведь они оснащались такими новшествами как телескопическая вилка и задняя пружинная подвеска, а мощность двигателей возросла до 18 л.с. Именно тогда появляются “дедушкины” модели: ИЖ-49, ИЖ-50, ИЖ-54, ИЖ-55.
С 1962 г на Ижевском мотоциклетном заводе начинается эпоха мото Иж Юпитер и ИЖ Планета. Они отличались высокой надежностью, новой наболее износостойкой поршневой группой и иным воздушным фильтром. Эти решения конструкторов позволили почти в 2 раза увеличить межсервисный интервал работы силового агрегата и повысить надежность мотоциклов ИЖ.
ИЖ Планета и мото ИЖ Юпитер - самое популярное семейство советских мотоциклов. Всего было их выпущено более 7 млн. различных модификаций этих моделей.
В начале и середине 70х гг появляются модели ИЖ Планета 2, ИЖ Планета 3, ИЖ Юпитер 2, ИЖ Юпитер 3. Ближе к концу десятилетия из цехов предприятия начали выходить ИЖ Юпитер 3К и ИЖ Планета Спорт. Объем выпуска мотоциклов ИЖ превышает отметку 250 тыс. единиц в год. Однако модели повторяют друг друга, конструкционных изменений - не так много, высокий спрос обусловлен почти полным отсутствием конкуренции. Для марки ИЖ это период начала кризиса, который стал сильнее проявляться в 80-е гг.
ИЖ Корнет - самая последняя модель ижевского мото завода.
В новых условиях 90-х и 2000х гг ИЖ просто не мог существовать. В 2009 году компания ИЖ Мото была признана банкротом. И на этом история первого советского мотоцикла была закончена.

Мотоциклы
Экипировка