От самолетов к мотоциклам

История марки началась, с того, что граф Джованни Агуста в начале 20-го века переехал с Сицилии на север Италии чтобы в 1910 году спроектировать и построить свой первый самолет. Оценив успехи авиации в годы первой мировой войны, он в 1919 году открывает свой собственный завод для выпуска авиации. Бизнес пошел в гору, однако, уже в 1927 году Джованни Агуста скончался, оставив свой бизнес сыновьям и супруге. Они успешно продолжили вести его дело, но после Второй Мировой войны, по условиям мирного договора, Италии запретили производить самолеты. Вероятно, старший из братьев Доминико уже к 1943 году догадывался к чему все идет и принял решение о том, что бизнес нужно диверсифицировать.

Поэтому уже осенью того же года был готов первый мотоциклетный мотор собственного производства – одноцилиндровый двухтактный с объемом 98 куб. см и с двухступенчатой коробкой передач. В 1945 году компания регистрирует свой собственный бренд Meccanica Verghera, а уже в октябре в дилерском центре в Милане был представлен прототип первого мотоцикла. Он имел жесткую стальную раму, 19-дюймовые колеса, рычажную вилку «гирдер», а назвали его Vespa 98 cc. Правда в серию мотоцикл пошел под названием MV 98, так как от названия Vespa пришлось отказаться.