на сумму 0 руб.
Питбайк BSE PH 125e 17/14 Neon 2
Дерзкий и мощный питбайк не сидит без внимания покупателей, а двигатель 125 кубических сантиметра не даст вам скучать не минуты на прогулке. Надежный, быстрый простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене. Отлично подходит для начала спортивной карьеры. Большие колеса дают шикарную проходимость. Ключевые особенности которые можно выделить у данной модели это пластик и передняя фара в стиле honda CRF 110, Рама белого цвета и повышенной жесткости с боковыми упорами, выполненый методом литья. Усиленная цепь 420 с защитным покрытием Gold,
Тюнингованный алюминиевый руль на базе и съемная система DB-killer - снижение шума выпуска газов для использования данного мотоцикла в городе. Так же имеются усиленные спицы и Японские колесные подшипники фирмы NTN.
Tire lock на ведущем заднем колесе (защита от проворота покрышки).Имеется так же цветовая гамма которая включает в себя пять насыщенных цветов. Каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований. Имеет колеса 17/14 Дюймов
Каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований,Колеса диаметром 17/14 дюймов,
Модель укомплектована электростартером.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | кикстартер |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Система охлаждения |
|
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия |
|
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес |
|
| Габариты (Д x Ш x В) |
|
| Параметры | |
| Колесная база | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска |
|
| Задняя подвеска |
|
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | дисковый |
| Задний тормоз | дисковый |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 110/70-17 |
| Задняя шина? | 100/90-14 |
| Колесные диски |
|
| Основные характеристики | |
| Страна |
|
| Год выпуска (г.) |
|
| Тип мотоцикла |
|
-
Что лучше Kayo или BSE?Всем привет. Сегодня мы попытаемся найти ответ на один из самых волнующих вопросов. В каждой сфере есть свой ТОП. ТОП 5 мотоциклов, ТОП 10 автомобилей, а есть ТОП вопросов. В него входит: 1) Где заработать денег? 2) Будут ли -
Обзор на питбайк BSE 150Теперь поговорим о модели BSE 150. Она приходит без наклеек, но это даже и к лучшему. Вы можете выкинут стандартный набор и тюнинговать этот питбайк, как вашей душе угодно. 125-ая и 150-ая модели очень похожи. В них нет ничего
-
Обзор питбайка BSE 125Теперь поговорим о мотоцикле BSE 125. 125-ка и 50-ка между собой очень похожи. В них нет ничего лишнего и по сути все одинаково, кроме двигателя и радиатора. В остальном же тут все как любят наши дачники. Колеса стандартные -
-
Обзор линейки питбайков BSEИзо дня в день, копаясь на различных питбайкерских форумах мы заметили, что существует давний спор. Что же лучше, Kayo или BSE? На наш взгляд — это такой же риторический вопрос, как и "что лучше, Mersedes или BMW?". И то, и другое
-
Нововведение Евро-5+Сейчас в Европе для мотоциклов действует эко норма евро-5 и переход с евро-4 требовал существенных доработок в двигателе внутреннего сгорания мотоцикла. Из-за этого некоторые модели, например, Honda CB1100, навсегда покинули
-
Система электронной помощи водителюЗа последние полтора десятка лет мотоциклы довольно сильно изменились и основные изменения, которые произошли, вовсе не во внешности. В первую очередь, именно за последние пятнадцать лет огромный скачок в развитии
-
Как не превратить свой мотоцикл в "ведро"?Покупка б/у техники зачастую позволяет сэкономить существенное количество денег, не сильно теряя в качестве самой техники. Но каждый из нас сталкивался с техническими проблемами б/у техники, которые нас изрядно
-
Самобалансирующийся C-1 от компании Lit MotorsКомпания Lit Motors открыла предзаказ на самобалансирующийся крытый мотоцикл. С одной стороны - это стартап от неизвестной копании из Сан-Франциско, с другой они представили первый прототип модели еще в 2011 году и с тех пор
-
Первый серийный мотоцикл продан на аукционеНевероятно редкий мотоцикл компании Hildebrand & Wolfmüller 1894 года выпуска, то есть ему сейчас 129 лет, был продан на аукционе за 195500 евро. Этот мотоцикл считается первым мотоциклом который производился серийно, а также первым
-
Возрожденная легенда Norton CommandoСпустя долгое время после большого скандала компания Norton, наконец, выпустили новинку – Commando 961. Первая версия - Sport. Вторая версия - Cafe Racer. Мотор мотоцикла - рядная двойка на 961 куб. см с воздушно-масляным охлаждением,
