Мотоцикл GPX Demon 250 R

В основе GPX Demon 250 R - одноцилиндровый 250‑кубовый двигатель Hyper Quadro с четырьмя клапанами и жидкостным охлаждением. Он развивает 29 л.с. при 9000 об/мин и 23 Н·м крутящего момента. Впрыск топлива осуществляется системой EFI с форсунками BOSCH - той самой немецкой инженерией, которую используют производители популярных мотоциклов. Это не маркетинг: BOSCH EFI обеспечивает точное дозирование топлива, стабильный холодный старт и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов.
Бумажный масляный фильтр картриджного типа (аналогичен применяемым на Bajaj Boxer). Такая конструкция хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации: фильтр легко найти, легко заменить , он бюджетный и при этом обеспечивает эффективную тонкую очистку масла.
6-ступенчатая коробка передач дополнена системой Assist Slipper Clutch - она обеспечивает молниеносное переключение передач без рывков, гасит обратную нагрузку на двигатель при резком торможении - технология, которая напрямую влияет на безопасность и динамику разгона. Мотоцикл оснащён системой трекшн-контроля, которая не позволит заднему колесу сорваться в пробуксовку при резком открытии газа, что особенно ценно в дождь или на неровном покрытии. 
Привод осуществляется через цепь CHOHO 520 O-Ring - надёжную, с уплотнительными кольцами, рассчитанную на длительную эксплуатацию без частого обслуживания.

Дисковая тормозная система спереди и сзади дополнена двухканальной ABS Hangte - системой, которая в критический момент не позволит колёсам заблокироваться и сохранит управляемость. Передняя и задняя подвески YU-AN: толстая перевёрнутая вилка спереди и моноамортизатор сзади с 7-ступенчатой регулировкой. Это не бюджетные компоненты «лишь бы было», YU-AN поставляет подвески для мотоциклов серьёзного уровня, и здесь это ощущается на каждой неровности.

Мотоцикл дополнительно оснащён алюминиевой подножкой, которая обеспечивает устойчивость, а также датчиком боковой подножки, предотвращающим начало движения с опущенной подножкой и повышающим безопасность.

Мотоцикл оборудован полной Led-оптикой, 12V 7Ah аккумулятором и современной цифровой приборной TFT панелью с Bluetooth‑подключением. Панель отображает скорость, обороты, передачу, уровень топлива, температуру двигателя, часы, пробег, индикатор ABS, напоминание о сервисе, а также данные с датчиков давления в шинах. Сегодня LED-фары ставят буквально на всё: от бюджетных моделей, до премиальных моделей. Но LED - это не просто аббревиатура. Дешёвые диоды дают тусклое, неравномерное пятно, слепят встречных и выходят из строя через сезон. На GPX Demon 250 R установлена высококачественная премиальная LED-оптика с чётким, правильно сформированным световым пучком, которая реально освещает дорогу, а не имитирует современный вид.

Бак выполнен в кевларовом стиле - агрессивная геометрия с отсылкой к духу гоночных машин. Острые углы, GR-стилистика, узнаваемый силуэт - мотоцикл выделяется в потоке без лишних слов.
Сиденье изготовлено из комбинации двух материалов с разными характеристиками жёсткости: правильная поддержка в спортивной посадке при этом без усталости в городских поездках.

GPX Demon 250R - это мотоцикл, который предлагает уверенную производительность, современный функционал и яркий спортивный характер, делая его выбором тех, кто ищет стильный и технологичный байк в классе 250 см³.
Ощути динамику, дизайн и технологии GPX - приобретай GPX Demon 250R в Universal Motors!