VK727

Мотоцикл Benda LFS 700

Стритфайтер, нейкед, родстер или, может быть, нео-классик без намёков на ретро? Определить класс мотоцикла Benda LFS700 непросто. Этот аппарат выходит за рамки традиционных категорий и словно парит над ними. Инженеры и дизайнеры компании Benda снова создали нечто уникальное — мотоцикл, который не вписывается в привычные стандарты.

Вес: 225 кг
Артикул: 1052052349137
В наличии:
Бренд: Benda

В основе модели — рядный четырёхцилиндровый двигатель, уже знакомый по спорт-круизеру Benda LFC700. Однако на этот раз его разместили в компактной ходовой части и окружили экстравагантным дизайном. Создатель внешнего облика вдохновлялся мечом тандао — оружием элитных войск эпохи Империи Тан. И действительно, рубленные линии и плоские элементы обтекателей придают Benda LFS700 вид стремительного и агрессивного клинка. Силовой агрегат остался схожим с мотором LFC700, но получил другие настройки. Высоко оборотистый рядный двигатель объёмом 676 куб. см с системой впрыска развивает мощность 78,5 л.с. при 10 050 об/мин и крутящий момент 60 Н·м на 8000 об/мин. Этот лёгкий мотоцикл разгоняется стремительно, обеспечивая райдеру захватывающие ощущения. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, а проскальзывающее сцепление входит в стандартное оснащение. Передача мощности на заднее колесо осуществляется через цепь. Рама мотоцикла изготовлена из стали, а маятник задней подвески выполнен из алюминиевого сплава. Колёсная база составляет всего 1480 мм, а высота сиденья — 800 мм. Подвески KYB включают 43-миллиметровую перевёрнутую вилку и задний моно амортизатор, обе регулируются для настройки поджатия пружины и гидравлики сжатия. Лёгкие 17-дюймовые колёса обуты в спортивно-дорожные шины размером 120/70-17 спереди и 180/55-17 сзади. Особенно стоит отметить тормозную систему от Brembo. Передняя часть оснащена двумя 320-миллиметровыми дисками с четырёх поршневыми моноблочными суппортами, сзади установлен диск диаметром 260 мм с двухпоршневым суппортом. В стандартное оснащение входят ABS и система контроля тяги. Выпускная система Benda LFS700 выполнена из нержавеющей стали и завершается двумя плоскими глушителями, спрятанными за боковыми панелями. В эти же панели встроены L-образные задние указатели поворота, которые одинаково хорошо видны как сзади, так и сбоку. Передние поворотники выполнены в том же стиле. Оптика мотоцикла полностью светодиодная. Круглая фара головного света дополнена дневными ходовыми огнями. Приборная панель оснащена 5-дюймовым TFT-дисплеем, который предоставляет всю необходимую информацию. Также экран поддерживает подключение смартфона, позволяя выводить данные навигатора или уведомления о звонках. Топливный бак объёмом 18 литров обеспечивает впечатляющий запас хода, а удобное сиденье с противоскользящими элементами делает каждую поездку комфортной.

Характеристики
Запчасти 1
Документация
Двигатель
Запуск двигателя электростартер
Зажигание EFI (распределенный впрыск)
Описание двигателя Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD467MU
Мощность двигателя 78.5 л.с.
Обороты двигателя (rpm) 10050 об/мин
Крутящий момент 60 Нм
Система охлаждения жидкостная
Число цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 16
Диаметр цилиндра x Ход поршня 67 x 48 мм
Расположение цилиндров Рядный
Степень сжатия 11,6:1
Трансмиссия
Трансмиссия Механика
Привод Цепь
Количество передач 6
Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5-6
Топливная система
Объем топливного бака 18 л
Эксплуатационные показатели
Топливо Аи-95
Габариты и Масса
Вес 225 кг.
Габариты (Д x Ш x В) 2 142 x 848 x 1 106, мм
Параметры
Количество мест 2
Высота посадки 800 мм
Высота руля 1106 мм
Ширина руля 848 мм
Колесная база 1480 мм
Рама
Рама Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением типа Soft Tail
Материал рамы сталь
Подвеска
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа; с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска маятник с моноамортизатором; Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегченным алюминиевым маятником
Тормозная система
Тип ABS с ABS
Передний тормоз дисковый; гидравлический; Два плавающих тормозных диска 320мм, 2 радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo
Задний тормоз дисковый; гидравлический; Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом Brembo
Колёса
Передняя шина? 120/70-17
Задняя шина? 180/55-17
Колесные диски литые
Материал диска легкосплавные
Комплектация

Зеркала

,

Спидометр

,

Литые диски

,

Панель приборов

,

USB-порт

,

Фара

,

Поворотники

Основные характеристики
Страна Китай
Год выпуска (г.) 2026 г.
Тип мотоцикла КРУИЗЕР
Документ ПТС
instruction_manual_LFS700(BD700-3)-1.pdf Скачать 15 Открыть 28
Задать вопрос, оставить комментарий

Обзоры и Статьи
  • Статья | Китайские мотоциклы? Обзор мото BENDA | 04.04.2024
  • Статья | Европейские новинки EICMA 2025 | 23.12.2025
  • Статья | Обзор китайских мотоциклов на EICMA 2025 | 18.12.2025
  • Статья | Топ-10 популярных японских мотоциклов | 18.02.2025
  • Статья | Лучшие мотоциклы: доступные модели для сезона 2024 | 27.11.2024
  • Статья | Сравнение лучших турэндуро. Какой выбрать? | 21.10.2024
  • Статья | Первый мотоцикл ИЖ-1 | 16.09.2024
  • Статья | Настройка подвески для города | 26.08.2024
  • Статья | Важные факторы для новичков при покупке первого мотоцикла | 23.08.2024
  • Статья | Что такое V-Twin и с чем его едят | 15.08.2024
Показать все статьи
Мы используем файлы Cookies в статистических и рекламных целях, а также для адаптации сайта к индивидуальным потребностям пользователей. Если вы не согласны с этим, вы можете покинуть сайт или изменить настройки, касающиеся Cookies в вашем браузере. Изменение настроек может ограничить функциональность сайта.