Мотоцикл Apollino AM 300
Apollino AM 300 – ваш надежный партнер на бездорожье. Созданный для настоящих покорителей бездорожья, Apollino AM 300 представляет собой идеальный симбиоз мощности, надежности и современных технологий. В основе этого спортивного снаряда лежит высокооборотистый 300-кубовый 4-тактный двигатель с продвинутой системой жидкостного охлаждения, выдающий впечатляющую мощность и обеспечивающий стабильную работу даже в самых экстремальных условиях. Особое внимание разработчиков к системе впуска и выпуска позволяет мотору демонстрировать превосходную отзывчивость на всех диапазонах оборотов.
Конструкция мотоцикла продумана до мелочей: облегченная хромомолибденовая рама сочетает исключительную прочность с минимальным весом, а профессиональная подвеска с регулируемыми амортизаторами и большим ходом гарантирует безупречную управляемость на самых сложных трассах. Особого внимания заслуживает ходовая часть – литые диски со спицами, обутые в специализированную кроссовую резину, обеспечивают превосходное сцепление с любым типом покрытия. Эргономика AM 300 разработана с учетом анатомии гонщика: узкое топливное седло с антискользящим покрытием, оптимально расположенные органы управления и продуманная развесовка позволяют сохранять полный контроль над мотоциклом даже при выполнении сложных трюков. Мощные дисковые тормоза с эффективной системой охлаждения и прогрессивной характеристикой срабатывания обеспечивают мгновенную остановку в любой ситуации. Для профессиональных гонщиков предусмотрена возможность тонкой настройки всех параметров под конкретный стиль езды и условия трассы. Современная цифровая приборная панель с расширенным функционалом позволяет отслеживать все ключевые параметры работы мотоцикла в реальном времени. Apollino AM 300 – это не просто техника, а настоящий спортивный инструмент, созданный для тех, кто стремится к победам. Его агрессивный дизайн с фирменной графикой и рельефными пластинами не оставит равнодушным ни одного ценителя мотоспорта. Ваш идеальный Apollino AM 300 ждет вас – сделайте первый шаг к новому уровню мобильности уже сегодня!
| Аккумулятор | |
| Емкость батареи | |
| Рабочее напряжение батареи | |
| Цепь | |
| Маркировка цепи | 520 |
| Двигатель | |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Зажигание | |
| Описание двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Система охлаждения | |
| Маркировка двигателя | |
| Число цилиндров | |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Система впрыска топлива | |
| Число карбюраторов | |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Габариты с упаковкой (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Высота руля | |
| Ширина руля | |
| Колесная база | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Рама | |
| Руль | |
| Материал рамы | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический; Ø 270 мм |
| Задний тормоз | дисковый; гидравлический; Ø 240 мм |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 80/100-21 |
| Задняя шина? | 110/90-18 |
| Бренд шин | Kenda |
| Колесные диски | спицованные |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
-
Европейские новинки EICMA 2025Каждый год Милан становится центром внимания для мотоциклетного мира — на выставке EICMA производители из Европы демонстрируют свои новейшие разработки и смелые концепты. В 2025 году выставка показала как флагманские -
Обзор китайских мотоциклов на EICMA 2025Миланский мотосалон EICMA 2025 стал не только местом для демонстрации новых моделей от европейских брендов, но и важной ареной для китайских производителей мотоциклов. Эти байки, которые ранее воспринимались как дешевый -
Топ-10 популярных японских мотоцикловЯпонские мотоциклы уже давно завоевали любовь российских байкеров благодаря своей надёжности, высокому качеству сборки и продуманной эргономике. В 2024 году на рынке наблюдается особый интерес к нескольким моделям, -
Лучшие мотоциклы: доступные модели для сезона 2024Сезон 2023 года завершился, и для многих байкеров это время обновления. Вопрос о покупке нового мотоцикла становится особенно актуальным. Для тех, кто ищет надежные модели по разумной цене, мы подготовили подборку из 10 -
Сравнение лучших турэндуро. Какой выбрать?Сегодня абсолютно каждый крупный мотопроизводитель предлагает своим клиентам разные классы байков. Один из таких - туристические «эндуро». Этот сегмент уже давно пользуется спросом, ведь каждый хочет купить себе -
Первый мотоцикл ИЖ-1Мотоциклы марки «ИЖ» - заветная мечта многих советских мотолюбителей. В своё время мотоциклы ижевского завода считались лучшими, а иметь одну из моделей в своём гараже хотел буквально каждый. Но многие ли помнят, с -
Настройка подвески для городаМотоцикл – это крайне продуманная конструкция, оснащённая сложными системами подвесок и тормозов. Для оптимальной работы каждый компонент требует определённой настройки. Подвески современных мотоциклов оснащаются -
Важные факторы для новичков при покупке первого мотоциклаСамый важный и насущный вопрос для начинающего мотоциклиста звучит примерно так: «С чего же начать?» Действительно, выбрать первый байк оказывается намного труднее, чем кажется изначально. Необходимо учитывать -
Что такое V-Twin и с чем его едятЗа всю историю существования мотопромышленности инженерами создавались самые разные варианты силовых агрегатов. Некоторые из них были совсем абсурдными, некоторые – стали классикой и используются до сих пор, а -
Руководство по выбору турэндуроДаже если вы досконально изучили теорию, в многообразии предложений даже среди относительно свежих мотоциклов можно потеряться. На данный момент есть порядка трёх десятков актуальных моделей и их модификаций среди