Гольф кар полноприводный, 2+2 места, литий-железофосфатный аккумулятор 210Ач
Новый гольфкар AW2020A4WD, 4х4 два электромотора, полный привод, литий железо-фосфатный аккумулятор 210 Ач
Стандартная комплектация включает:
• Батарея Литий железо-фосфатная (необслуживаемые) 210 Ач (дальность хода до 150 км, вес батареи 70 кг, подзарядка возможна в любой момент, полный цикл заряда 3-4 часа)
• Система 72V PMSM
• Двигатель 2 штуки переменного тока: передний PMSM мощностью 3,5 кВт, задний –PMSM
мощностью 5 кВт
• Контроллер 2 x 48 V PMSM
• Максимальная скорость при передаточном числе 12,49:1 30 км/ч - 40 км/ч регулируется
• Радиус разворота 3,8 м
• Максимальная способность к восхождению (нагруженная) при передаточном числе 12,49:1
30%
• Максимальное движение после торможения со скоростью 20 км/ч ≤4 м
• Максимальный вес загрузки 320 кг
• Вес нетто 840 кг
• Габаритные размеры (мм) 2670X1180X1800
• Минимальный дорожный просвет (мм) 415
• Колесная база (мм) 1660
• Протектор переднего колеса (мм) 850
• Протектор заднего колеса (мм) 975
• Шасси Сварной стальной каркас с обработкой фосфатом+гальваническим покрытием
• Каркас крыши Стальная рама с обработкой фосфатным+порошковым покрытием,черного цвета
• Корпус ПП пластиковый передний корпус + ПП пластиковый задний корпус
• Стальной передний бампер Углеродистая сталь, порошковое покрытие
• Защитные шторки от дождя
• Пол резинка
• Приборная панель из черного пластика измеритель мощности батареи, ключ питания,
переключатель F/R, кнопка переключения 4WD и 2WD, переключатель лебедки
• Держатели для напитков 4 шт
• Бардачок
• Боковая отделка нержавеющая сталь
• Рама из сварного стальной каркаса, обработанная погружением в фосфат, электроокрашивание
• Система освещения и звуковой сигнал одна фара, 2 передних указателя поворота, 2 задних
фонаря( каждый комбинированный 1 стоп-сигнал с 1 сигналом поворота), с преобразователем
постоянного тока в постоянный (преобразование от 48 В до 12 В), звуковой сигнал.
• Сигнал заднего хода
• Лебедка 12V 3000lbs
• Система рулевого управления Одноступенчатая реечная система рулевого управления, функция
автоматической компенсации коромысла
• Тормозная система 4-колесный гидравлический дисковый тормоз + ручной тормоз
• Ускоритель Бесступенчатое изменение скорости
• Система передней подвески Независимая подвеска
• Система задней подвески - Встроенная задняя часть, листовая пружина + амортизатор"
• Режим вождения Привод на переднюю ось и привод на заднюю ось (4x4)
• Передаточное число 12.49:1
• Колесо и шина Стальное колесо 12X7, шина 23x8,5-12
| Характеристики | |
| Вид | |
| Привод | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | |
| Мощность электродвигателя | |
| Контроллер | |
| Рама | |
| Рама | |
| Руль | |
| Руль | |
| Рулевое управление | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | |
| Тип переднего тормоза | |
| Задний тормоз | |
| Тип заднего тормоза | |
| | |
| Колеса | |
| Передняя шина | |
| Задняя шина | |
| Колесные диски | |
| Размер переднего диска | |
| Размер заднего диска | |
| Аккумулятор | |
| Батарея | |
| Емкость аккумулятора | |
| Напряжение аккумулятора | |
| Количество батарей | |
| Время зарядки | |
| Количество циклов зарядки | |
| Зарядное устройство | |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | электродвигатель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | |
| Пробег на полной зарядке | |
| Радиус разворота | |
| Максимальная нагрузка | |
| Количество мест | |
| Угол подъема | |
| Колесная база | |
| Передняя/задняя колея | |
| Дорожный просвет | |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска | |
| Страна | |
| Документ | |