Техника | Экипировка | Аксессуары +7 495 966-18-86
Запчасти +7 (968) 748-01-51
Сервис +7 (968) 928-16-74
Ваша корзина пуста...
0 
| Общая информация | |
| Страна марки | |
| Тип кузова | |
| Количество дверей | |
| Количество мест | |
| Параметры | |
| Колесная база | |
| Клиренс | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Вид топлива | |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | |
| Расположение двигателя | |
| Объем | |
| Расположение цилиндров | |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | |
| Тип привода | |
| Полный привод | |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Тип задней подвески | |
Обзоры и Статьи
-
Электромобиль за 8000$, который не нужно заряжать: полный обзор Solaki SunEVПока ведущие мировые автопроизводители соревнуются в гонке премиальных электромобилей и наращивают емкость аккумуляторов, настоящая революция в сфере доступной мобильности разворачивается за пределами Европы и -
Мифы и реальность: Насколько опасны пожары в электротранспорте?Тема возгораний электротранспорта, включая электромобили, электромотоциклы и средства индивидуальной мобильности, вызывает много вопросов и страхов. Однако, несмотря на всю медийную шумиху, важно рассмотреть факты. -
Обзор электромобиля BAOYAСегодня на нашем обзоре настоящий эксклюзив – электромобиль BAOYA, сделанный в Китае. Это единственная машина, которую можно назвать доступным электромобилем. На своей родине этот малыш стоит от 4-х до 5-ти тысяч