Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOL
На моторах с технологией TLDI 32-битрый процессор руководит системой впрыска топлива и настройкой системы зажигания.
Компрессор являет неотъемлемой частью моторов TLDI и обеспечивает эффективную работу системы впрыска.
Форма камеры сгорания имеет специфическую форму, обеспечивающую оптимальный распыл факела из сопла инжектора, который в нужный момент поджигается свечой системы зажигания. За счет этого происходит наиболее полное сгорание топлива.
Поршень TLDI® Специальная форма поршня, созданного с применением технологии Teflon обеспечивает максимально полное сгорание топлива.
Пошаговое изменение оборотов - Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 700, 800 и 900 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.
Простота в эксплуатации
- Индукционная система зажигания обеспечивает легкий запуск мотора.
- Превосходный разгон.
- Электрический масляный насос обеспечивает высокую точность и стабильность подачи масла в зависимости от оборотов двигателя.
- Масляный бак находится сверху, что упрощает обслуживание мотора.
- Многоточечный впрыск масла обеспечивает хорошую смазку элементов мотора и увеличивает его срок службы.
На заказ
Основы удобства и комфорта
- Выпуск отработанных газов через ступицу винта уменьшает шум.
- Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим.
- Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы.
- Специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии.
- Цинковое покрытие внутренних элементов защищает от коррозии.
Система предупреждения и защиты
- Предупреждение о низком уровне масла.
- Предупреждение о повышенной температуре мотора.
- Световой индикатор недостаточного заряда аккумулятора.
- Защита от запуска при включенной трансмиссии.
- Страховочный тросик кнопки остановки двигателя.
- Ограничитель оборотов.
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Тип привода | Винт |
| Место крепления | |
| Длина дейдвуда / штанги | |
| Размер транца | |
| Механизм подъема мотора | |
| Выхлопная система | |
| Двигатель | |
| Мощность (Фильтр/Точно) | 40 л.с.; 40 л.с. |
| Запуск двигателя | |
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Система охлаждения | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Управление | |
| Тип рулевого управления | |
| Переключение передач | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Винт | |
| Материал винта | |
| Шаг винта | |
| Количество лопастей винта | |
| Направление вращения винта | |
| Топливная система | |
| Тип топлива | |
| Подача топлива | |
| Пропорция топливно-масляной смеси | |
| Тип топливного бака | |
| Объем топливного бака | |
| Параметры | |
| Передаточное число редуктора | |
| Объем масла в двигателе / картере | |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Принадлежность | |
Обзоры и Статьи
-
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 На следующей ступеньке в линейке моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 л.с. Десять лет назад данные моторы прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярными в -
ТОП 3 Лодочные моторыТОП 3 ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Сегодня мы сравним 3 двухтактных лодочных мотора, мощностью 9.9 - 15 л.с.: Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Это самые популярные моторы на российском рынке. Поговорим о технических характеристиках, а также выясним все -
Как подобрать лодочный мотор?Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах. Разберем их характеристики, мощность. Расскажем вам о двухтактных и четырехтактных моторах и об их различиях. И так, начнем. Основной характеристикой моторов будет -
Лодочные подвесные моторыЧто мы знаем о лодочных моторах? Как их делают? Из чего? Какую работу выполняют автоматизированные машины, а какую люди? Сейчас мы с вами это узнаем. Лодочные подвесные моторы выпускают разных стилей, размеров и -
О гребных винтах и их свойствахВинт – именно та деталь в моторе, которая сообщает лодке поступательные движения. В большинстве случаев используется шлицевая посадка винта на гребной вал. Винты разных производителей могут иметь разное количество -
Выбираем лодочный моторЧто делать, если лодочный мотор упал в воду? Для начала слейте всю воду из мотора, достаньте и тщательно протрите свечи, потом залейте немного топлива в карбюратор, поставьте мотор свечными отверстиями вниз и -
Подвесные лодочные моторыПодвесные моторы выпускают самых разных размеров и мощностей. Начиная от одноцилиндровых вариантов и кончая мощными восьмицилиндровыми моделями. Они могут работать на бензине, дизельном топливе, электричестве и -
Лодочные моторы HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлениемСегодня мы хотим предствить вам линейку двухтактных моторов HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлением. Про удобство использования катеров с дистанционным управлением знают все владельцы катеров. При небольшой -
Японские моторы Nissan MarineМы представляем вам моторы Nissan Marine. Для любителей простых удобных конструкций, Nissan Marine разработал новую линейку моторов, которые представляют как 2х тактные, так и 4х тактные моторы. Особо хочется выделить моторы с -
Лодочные моторы: история и классификацияСтоим перед витриной или выставочным стендом и рассматриваем логотипы именитых производителей. Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda... Футуристичный вид, продуманный дизайн, хром, металл, рядом цифры, мгновенно создающие в воображении