В корзине 0 шт.
на сумму 0 руб.
0
на сумму 0 руб.
Лодочный мотор Mercury F150 L
Условные обозначения моделей двигателей MERCURY
F четырехтактный подвесной мотор
Jet водометный подвесной мотор
SP серия моторов для коммерческого использования
ProXS форсированная серия моторов
SailPower серия моторов для использования в качестве вспомогательного на яхтах (генератор с выпрямителем 2А, 25Вт и тяговый винт в комплекте)
CT или BigFoot грузовой редуктор (для тяжелых судов)
М ручной пуск
Е электрический пуск
L рекомендуемая высота транца - 508 мм (длинная "нога")
XL рекомендуемая высота транца - 635 мм (супер-длинная "нога")
XXL рекомендуемая высота транца - 762 мм (экстра-длинная "нога")
- при отсутствии вышеуказанных обозначений рекомендуемая высота транца - 381 мм
H румпельное управление
RC дистанционное управление
PT электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA пневмоамортизатор подъема
O автоматическое смешивание масла с бензином (автомикс)
C обратное вращение винта (левое)
EFI электронный впрыск топлива
Optimax прямой впрыск топлива, электрический масляный насос
DS безтросовое управление газом-реверсом (DTS)
MS тросовое управление газом-реверсом
CF окраска Cold Fusion (белый холодный)
AM Advanced Mid-section – средняя секция идентична двигателям Verado L6SC
JP Joystick Piloting – двигатель предназначен для джойстиковых установок
TM редуктор TorqueMaster, для легких скоростных лодок
Все модели моторов мощностью от 150 л.с. по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском.
F четырехтактный подвесной мотор
Jet водометный подвесной мотор
SP серия моторов для коммерческого использования
ProXS форсированная серия моторов
SailPower серия моторов для использования в качестве вспомогательного на яхтах (генератор с выпрямителем 2А, 25Вт и тяговый винт в комплекте)
CT или BigFoot грузовой редуктор (для тяжелых судов)
М ручной пуск
Е электрический пуск
L рекомендуемая высота транца - 508 мм (длинная "нога")
XL рекомендуемая высота транца - 635 мм (супер-длинная "нога")
XXL рекомендуемая высота транца - 762 мм (экстра-длинная "нога")
- при отсутствии вышеуказанных обозначений рекомендуемая высота транца - 381 мм
H румпельное управление
RC дистанционное управление
PT электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA пневмоамортизатор подъема
O автоматическое смешивание масла с бензином (автомикс)
C обратное вращение винта (левое)
EFI электронный впрыск топлива
Optimax прямой впрыск топлива, электрический масляный насос
DS безтросовое управление газом-реверсом (DTS)
MS тросовое управление газом-реверсом
CF окраска Cold Fusion (белый холодный)
AM Advanced Mid-section – средняя секция идентична двигателям Verado L6SC
JP Joystick Piloting – двигатель предназначен для джойстиковых установок
TM редуктор TorqueMaster, для легких скоростных лодок
Все модели моторов мощностью от 150 л.с. по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском.
Наличие
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Двигатель | |
| Запуск двигателя |
|
| Зажигание |
|
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Габариты и Масса | |
| Вес |
|
| Топливная система | |
| Подача топлива |
|
Лодочные моторы
Лодки
Лодочные аксессуары
Обзоры и Статьи
-
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 На следующей ступеньке в линейке моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 л.с. Десять лет назад данные моторы прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярными в -
ТОП 3 Лодочные моторыТОП 3 ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Сегодня мы сравним 3 двухтактных лодочных мотора, мощностью 9.9 - 15 л.с.: Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Это самые популярные моторы на российском рынке. Поговорим о технических характеристиках, а также выясним все
-
Как подобрать лодочный мотор?Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах. Разберем их характеристики, мощность. Расскажем вам о двухтактных и четырехтактных моторах и об их различиях. И так, начнем. Основной характеристикой моторов будет
-
Лодочные подвесные моторыЧто мы знаем о лодочных моторах? Как их делают? Из чего? Какую работу выполняют автоматизированные машины, а какую люди? Сейчас мы с вами это узнаем. Лодочные подвесные моторы выпускают разных стилей, размеров и
-
О гребных винтах и их свойствахВинт – именно та деталь в моторе, которая сообщает лодке поступательные движения. В большинстве случаев используется шлицевая посадка винта на гребной вал. Винты разных производителей могут иметь разное количество
-
Выбираем лодочный моторЧто делать, если лодочный мотор упал в воду? Для начала слейте всю воду из мотора, достаньте и тщательно протрите свечи, потом залейте немного топлива в карбюратор, поставьте мотор свечными отверстиями вниз и
-
Подвесные лодочные моторыПодвесные моторы выпускают самых разных размеров и мощностей. Начиная от одноцилиндровых вариантов и кончая мощными восьмицилиндровыми моделями. Они могут работать на бензине, дизельном топливе, электричестве и
-
Лодочные моторы HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлениемСегодня мы хотим предствить вам линейку двухтактных моторов HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлением. Про удобство использования катеров с дистанционным управлением знают все владельцы катеров. При небольшой
-
Японские моторы Nissan MarineМы представляем вам моторы Nissan Marine. Для любителей простых удобных конструкций, Nissan Marine разработал новую линейку моторов, которые представляют как 2х тактные, так и 4х тактные моторы. Особо хочется выделить моторы с
-
Лодочные моторыСтоим перед витриной или выставочным стендом и рассматриваем логотипы именитых производителей. Yamaha, Nissan, Suzuki, Honda... Футуристичный вид, продуманный дизайн, хром, металл, рядом цифры, мгновенно создающие в воображении
Видео