VK727

Лодочный мотор Honda BF 100 XRTU

   Подвесной лодочный мотор Honda BF 100 XRTU – надежный и высокопроизводительный четырехтактный мотор. Для заправки используется выносной топливный бак, размещающийся на борту лодки и приобретаемый дополнительно. Для троллинговой рыбалки предусмотрена функция удобной регулировки оборотов двигателя. 

Вес: 166 кг
Артикул: 1054142589949
В наличии:
Бренд: Honda
На заказ

   Электрический стартер позволяет легко и быстро начать работу с мотором в любой момент. Реализована система блокировки пуска на включенной передаче. Управляется мотор дистанционно при помощи руля и педали. Имеется задний, передний ход, и нейтральное положение, а также режим для передвижения по мелководью. Регулировка угла наклона производится электроприводом. 
   Благодаря системе электронного впрыска топлива достигается оптимальный расход бензина. А с раздельной системой смазки пользователю не придется готовить топливную смесь.
   Подъем мотора из воды осуществляется при помощи электрического привода, что очень удобно. 
   Смазка движущихся частей осуществляется через картер. Выхлопные газы удаляются через ступицу винта. Мотор оборудован сигнализаций, предупреждающей о перегреве двигателя, слишком больших оборотах, падении давления масла. Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.
   В двигатель встроен генератор (12В/44А).
   Мотор оборудован глушителем, значительно уменьшающим шум при работе, и системой гашения вибраций.
   Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л.
   Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

Характеристики
Характеристики
Тип двигателя 4-тактный
Тип привода Винт
Место крепления Транец
Размер транца L (500-570мм)
Механизм подъема мотора Электрогидравлический
Выхлопная система Через винт
Двигатель
Мощность (Фильтр/Точно) 100 л.с. л.с.
Запуск двигателя Электростартер
Зажигание Электронное CDI
Объем двигателя 1496 см³
Обороты двигателя (rpm) 6300 об/мин
Система охлаждения Водяное
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра x Ход поршня 73 x 89,4 мм
Управление
Тип рулевого управления Дистанционное
Переключение передач Вперед / Нейтраль / Назад
Габариты и Масса
Вес 166 кг.
Габариты (Д x Ш x В) 746 x 449 x 1 566, мм
Винт
Материал винта Нержавеющая сталь
Направление вращения винта Правое / По часовой
Топливная система
Тип топлива Бензин
Подача топлива Инжектор
Тип топливного бака Внешний
Параметры
Передаточное число редуктора 2,33
Основные характеристики
Страна Япония
Год выпуска (г.) 2025 г.
Принадлежность Лодочный мотор
Задать вопрос, оставить комментарий

Обзоры и Статьи
  • Статья | Обзор лодочных моторов Honda | 18.11.2015
  • Статья | Обзор лодочных моторов Honda | 01.01.2015
  • Статья | Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 | 22.10.2020
  • Статья | ТОП 3 Лодочные моторы | 20.09.2020
  • Статья | Как подобрать лодочный мотор? | 14.08.2015
  • Статья | Лодочные подвесные моторы | 16.07.2015
  • Статья | О гребных винтах и их свойствах | 02.07.2015
  • Статья | Выбираем лодочный мотор | 25.03.2015
  • Статья | Подвесные лодочные моторы | 07.01.2015
  • Статья | Лодочные моторы HDX 20/25/30 л.с. с дистанционным управлением | 06.01.2015
Показать все статьи
Мы используем файлы Cookies в статистических и рекламных целях, а также для адаптации сайта к индивидуальным потребностям пользователей. Если вы не согласны с этим, вы можете покинуть сайт или изменить настройки, касающиеся Cookies в вашем браузере. Изменение настроек может ограничить функциональность сайта.