Учитывая сложные условия эксплуатации моторов в России, компания разработала модель с улучшенными показателями прочности. Этот мотор оснащен улучшенной системой охлаждения. Водозаборное отверстие системы охлаждения расположено в нижней части противокавитационной пластины, которая предотвращает попадание загрязнений в систему охлаждения.
Система переключения передач расположена в нижней части двигателя, что обеспечивает удобный доступ для обслуживания. Руль управления дросселем стал более прочным и улучшенным по конструкции. Колпачок двигателя сделан из пластика, армированного стекловолокном, и алюминиевого сплава, гарантируя высокую прочность и четкость формы. Этот двигатель подходит для разных типов лодок и облегчает переноску, а также обеспечивает высокую надежность в работе. Он создан для сложных условий и обеспечивает оптимальное сочетание комфорта, надежности и компактности.
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Тип привода | Винт |
| Место крепления | |
| Длина дейдвуда / штанги | |
| Размер транца | |
| Механизм подъема мотора | |
| Выхлопная система | |
| Двигатель | |
| Мощность (Фильтр/Точно) | 4 л.с.; 4 л.с. |
| Запуск двигателя | |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Управление | |
| Тип рулевого управления | |
| Переключение передач | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Винт | |
| Материал винта | |
| Количество лопастей винта | |
| Направление вращения винта | |
| Топливная система | |
| Тип топлива | |
| Подача топлива | |
| Тип топливного бака | |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Регистрация в ГИМС | |
| Год выпуска (г.) | |
| Принадлежность | |