Мотоцикл LONCIN 300R

Loncin это самый большой холдинг из города Чунцин. Свою историю компания начала в середине 90-х. В начале 2000-х годов числилась в топе пяти крупнейших мотопроизводителей Китая. Сейчас Loncin выпускает около 3 млн двигателей, 2,5 млн мотоциклов, 150 000 квадроциклов в год! Один из главных показателей мирового ткачества свидетельствует длительное сотрудничество с мотогигантом BMW Motorrad. С 2007 года Loncin выпускает двигатели для BMW F650 GS, более того в 2013 году был подписан еще один договор о сотрудничестве в разработке большеобъёмных моторов. Но и это ещё не всё, в 2019 году итальянская компания MV Agusta объявила о подписании соглашения с концерном Loncin о производстве целой серии моделей мотоциклов с мотором объёмом от 350 до 500 см³ и разработке нового семейства 800см³ мотоциклов, которые станут продаваться в Китае под специально созданной премиальной маркой VOGE.

Мотоцикл Loncin 300R может похвастаться своим лаконичным дизайном. Его линии гладкие и плавные, вдобавок его сиденье очень удобное и идеально подойдет для езды двух человек. Эта модель имеет множество неоспоримых преимуществ в ряду других конкурирующих. Нельзя не отметить, что при своих параметрах, вес такой техники составляет 150 КГ!
Новейшие технологии позволили оборудовать мотоцикл высокопрочной рамой «птичья клетка», которая придает конструкции жесткости, при этом не утяжеляя ее. Это влияет на маневренность техники, что немаловажно для комфортного использования. Вдобавок в нем нет никаких выпирающих частей, он достаточно юркий для езды в пробках между автомобилями. Мотоцикл является идеальным решением для городской езды. В его дизайне мы можем проследить руку компании "MV Augusta". Он выполнен в характерном спортивном стиле. 

Что касается тормозов: установлена антиблокировочная система ABS 9-го поколения от Bosch, которая может похвастаться своим непревзойдённым качеством, также имеется диск спереди диаметром 300 мм, главный тормозной цилиндр и суппорты от Nissin. С таким неплохим набором для этой массы и мощности проблем не возникнет. Движение вполне себе предсказуемое и уверенное, усилие на рычаге и педали тормоза небольшое, обратная связь хорошая.  

Одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением обладает отличной тягой на низких и средних оборотах, а также имеет большой запас прочности и ресурсов. Объем двигателя составляет 292 куб.см, а мощность 29 л.с. 6-ступенчатая коробка передач позволяет превосходно контролировать движение и экономить топливо на высоких скоростях.

Компактная цифровая приборочная панель выводит все необходимые показатели, которые обеспечат спокойное и комфортное перемещение, а также отличный контроль за движением. Такая панель будет комфортна в использовании в любую погоду, будь это палящее солнце или дождь. Сочетание всех этих параметров сделало мотоцикл быстрым, сбалансированным и маневренным.